ແສງຕາເວັນນອກແສງຕາເວັນເປັນເຄື່ອງມືແສງສະຫວ່າງການປະຫຍັດພະລັງງານແລະປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ, ເນື່ອງຈາກສະພາບອາກາດຝົນ, ການເກັບກໍາພະລັງງານແສງຕາເວັນແລະປະສິດທິພາບການແປງຂອງມັນຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ເຊິ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຈັດການກັບສິ່ງທ້າທາຍຂອງການຫຼຸດຜ່ອນການເກັບກໍາພະລັງງານແສງຕາເວັນ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ທ້ອງຟ້າຝົນຖືກປົກຄຸມດ້ວຍເມກ, ຄວາມບໍ່ສາມາດຂອງແສງແດດທີ່ຈະສ່ອງແສງໂດຍກົງໃສ່ກະດານແສງຕາເວັນຈໍາກັດປະສິດທິພາບຂອງການເກັບກໍາພະລັງງານແສງຕາເວັນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຝົນອາດຈະຕິດຢູ່ດ້ານຂອງກະດານ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດໃນການປ່ຽນພະລັງງານແສງສະຫວ່າງ. ເພາະສະນັ້ນ, ເພື່ອຮັກສາໄຟຖະຫນົນແສງຕາເວັນເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິໃນລະດູຝົນ, ບາງການອອກແບບພິເສດຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາ:
1. ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການເກັບກໍາພະລັງງານແສງຕາເວັນ
ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ພິຈາລະນາແສງແດດອ່ອນກວ່າໃນລະດູຝົນ, ປົກກະຕິແລ້ວໄຟຖະຫນົນແສງຕາເວັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍແຜງພະລັງງານແສງອາທິດທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ. ແຜງເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ເທກໂນໂລຍີຂັ້ນສູງເພື່ອເກັບກໍາພະລັງງານແສງຕາເວັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນສະພາບແສງສະຫວ່າງຫນ້ອຍ. ການຕິດຕາມແສງຕາເວັນຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໄດ້ແຜງແສງອາທິດທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອປັບມຸມຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍອັດຕະໂນມັດດ້ວຍການເຄື່ອນທີ່ຂອງດວງອາທິດ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການດູດຊຶມຂອງແສງແດດໄດ້ສູງສຸດ.
2. ການອອກແບບລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານ
ລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານໄດ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນໂຄມໄຟຖະຫນົນແສງອາທິດ. ເນື່ອງຈາກການເກັບພະລັງງານແສງຕາເວັນບໍ່ພຽງພໍໃນລະດູຝົນ, ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອເກັບຮັກສາພະລັງງານແສງຕາເວັນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນຕອນກາງຄືນ. ທ່ານສາມາດເລືອກອຸປະກອນເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບເຊັ່ນ: ຫມໍ້ໄຟ lithium ຫຼື supercapacitors ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການເກັບຮັກສາພະລັງງານແລະຄວາມອາດສາມາດ.
3. ລະບົບການຄວບຄຸມການປະຫຍັດພະລັງງານ
ໃນຊ່ວງລະດູຝົນ, ຄວາມສະຫວ່າງຂອງໂຄມໄຟຖະຫນົນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນເພື່ອປະຫຍັດພະລັງງານ. ໄຟຖະຫນົນແສງຕາເວັນທີ່ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານບາງອັນມີລະບົບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະທີ່ປັບຄວາມສະຫວ່າງຂອງໄຟຖະຫນົນໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມແສງສະຫວ່າງສະພາບແວດລ້ອມແລະການນໍາໃຊ້ໄຟຖະຫນົນ. ລະບົບນີ້ສາມາດປັບຄວາມສະຫວ່າງ ແລະ ໂໝດການເຮັດວຽກຂອງແສງຖະໜົນຢ່າງສະຫຼາດຕາມສະພາບດິນຟ້າອາກາດໃນເວລາຈິງ ແລະ ພະລັງງານຂອງແບັດເຕີລີ່. ນອກຈາກນີ້, ລະບົບຍັງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສະຫວ່າງອັດຕະໂນມັດເພື່ອປະຢັດພະລັງງານແລະການຍືດອາຍຸຂອງຊອງຫມໍ້ໄຟ. ເມື່ອການລວບລວມພະລັງງານແສງຕາເວັນຖືກຟື້ນຟູໄດ້ດີ, ລະບົບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະສາມາດກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
4. ການສະຫນອງພະລັງງານ Standby
ເພື່ອຮັບມືກັບການຂາດແຄນພະລັງງານແສງຕາເວັນໃນລະດູຝົນ, ການແນະນໍາລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານສໍາຮອງສາມາດພິຈາລະນາໄດ້. ການສະຫນອງພະລັງງານແບບດັ້ງເດີມຫຼືການສະຫນອງພະລັງງານລົມສາມາດເລືອກເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານເສີມສໍາລັບພະລັງງານແສງຕາເວັນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງໄຟຖະຫນົນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຟັງຊັນສະຫຼັບອັດຕະໂນມັດຍັງສາມາດຖືກກໍານົດ, ເມື່ອພະລັງງານແສງຕາເວັນບໍ່ພຽງພໍ, ພະລັງງານ spare ອັດຕະໂນມັດ switches ກັບການສະຫນອງ.
5. ການເຄືອບກັນນ້ໍາ
ສໍາລັບການຍຶດຕິດຂອງຝົນ, ພື້ນຜິວຂອງໂຄມໄຟຖະຫນົນແສງຕາເວັນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຄືອບກັນນ້ໍາຫຼືວັດສະດຸພິເສດ. ອຸປະກອນການເຫຼົ່ານີ້ຂອງໄຟແສງຕາເວັນກັນນ້ໍາກາງແຈ້ງຕ້ານການເຊາະເຈື່ອນຂອງຝົນ, ຮັກສາພື້ນຜິວແຫ້ງແລະຮັບປະກັນການປ່ຽນພະລັງງານແສງສະຫວ່າງທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການໄຫຼຂອງນ້ໍາຍັງຖືກພິຈາລະນາໃນການອອກແບບໄຟຖະຫນົນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເກັບຮັກສານ້ໍາຝົນຢູ່ໃນຫມູ່ຄະນະ.
ການນໍາໃຊ້ການອອກແບບແລະເຕັກໂນໂລຢີເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ໄຟຖະຫນົນແສງຕາເວັນສາມາດສະຫນອງການບໍລິການແສງສະຫວ່າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງພາຍໃຕ້ສະພາບອາກາດຕ່າງໆ, ສົ່ງເສີມຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກໃນການສັນຈອນ.
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-04-2023